Sensore sperimentale dello stato del manto stradale

E’ stato sviluppato un sensore in grado di compiere un’analisi in tempo reale dello stato superficiale del manto stradale

La qualità delle strade è un aspetto estremamente importante per la sicurezza stradale e per la qualità della vita del cittadino, è stato quindi sviluppato un sensore in grado di compiere un’analisi in tempo reale dello stato superficiale del manto stradale. Esso è basato sull’elaborazione di immagini riprese da una telecamera di bordo per poter individuare e classificare eventuali difetti superficiali del manto stradale. L’approccio computazionale è quello delle Deep Neural Network (DNN, Reti Neurali Profonde) ovvero di quelle architetture di Intelligenza Artificiale che si basano sull’addestramento di reti neurali con moltissimi strati nascosti, tramite esempi.

Figura 2: esempio di rilevazione di difetti: a sinistra una buca (viola) e a destra crepe (giallo) e segnalazione orizzontale scolorita (rosso)
L’eventuale presenza di un difetto stradale (ad esempio, una buca o un tombino) è segnalata alla Smart Road in modo georeferenziato per ulteriori elaborazioni successive (Figura 2). La trasmissione del dato alla Smart Road può anche contenere, oltre alla classe del difetto stradale e la sua localizzazione, l’immagine che ha provocato l’allarme.

Referente

Sergio Taraglio

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